故障分析及检查 汽油机在使用过程中常出现一些故障，主要是汽油机起动不着；发动机功率不足；转速不稳、忽高忽低、有异常响声等。发现汽油机有故障后，应冷静分析，查找原因，不要盲目拆卸。判断故障的方法应当是由简到繁，由表到里，这样能准确及时的找出故障原因，否则，会把一些简单的故障，当做复杂故障大拆大卸，既浪费时间，又找不出故障，有时反而会将零件拆坏。现就常见的几种故障分析如下：
　　 1、汽油机为什么无法起动 汽油机无法起动主要有三大原因：燃油系统的毛病电路系统的毛病；气缸压缩力不足。 一般情况三大毛病不会同时存在，因此当一台机器起动不起来时，首先应判断故障的，确定故障是出在哪个系统中，然后采取措施，不要手忙脚乱，可按下列步骤进行检查。 ①首先用手转动起动轮，转过上死点时，感到比较费力气，且转过上死点后启动轮可以自动转过一个较大的角度，说明压缩正常，对于新机器或大修后的一般情况下压缩力是好的。 ②启动时气缸内无爆发声，排气管排气有气无力，且排出的气体干燥无味，这种现象出现大多说明油路系统问题。应分别检查油箱开关是否打开，油箱内的存油量，油路接头是否松动，按几下化油器加浓杆看是否有油流出。当发现上述部位正常仍无法启动时，可在火花室孔内倒入汽油再启动。若仍启动不着或冒烟偶尔着几次就熄灭了，说明化油器内量孔可能堵塞，拆下浮子室取下量孔用吹气或清洗的方法使用畅通，千万不可用金属丝通量孔。 ③启动时气缸内无爆发声或爆发声杂乱化油器或消音器回火放炮，且消音器排出的气体潮湿有汽油味。出现以上现象大多是电路系统的毛病。 无爆发时应首先取下火花室，将火花室放在高压线上的火花塞护罩上，并将火花室侧电极与机器的金属部分相接触，迅速转动轮启动轮看有没有蓝色的火花跳过，若没有，应分别检查电路各个部件。对于旧机器如果电路、油路都正常，仍无法启动，可进一步判断压缩压力是否太小，这时可取下火花塞倒入气缸内少量机油，然后装好火花塞。如果能够着火说明气缸压缩不好，应拆开气缸盖，检查缸垫是否破坏，拿下气缸检查活塞环和气缸是否磨损过度。 ④各部均良好，由于启动环境温度过低，机器太冷，汽油不易雾化，也不易启动。 ⑤若管路接合不严，油少气多或空气滤清器堵塞油多气少均不易起动。 ⑥起动拉绳的方向技巧及启动速度对能否启动也是有影响。 ⑦启动时若阻内门开度不恰当也不易起动。
　　2、发动机功率不足，通常说没有有劲。 主要有五个方面原因： ①机器压缩力不足：活塞、活塞环、气缸磨损、更换新的。 ②点火时间不对、过早或过迟对充分发挥功率都不利，对于新机器点火时间要在规定的范围内(指原装有白金的汽油机)对于现在的内转子磁电机(指现有汽油机)使用过后也需调整间隙。 ③混合气过稀和过浓。 ④曲轴箱压力不足：机体漏油，曲轴箱密封垫破损，更换。前后半曲轴箱漏洞油漏气，油封损坏，更换新的。 ⑤发动机过热，机器不要长时间超负荷运转，及时清除气缸盖，活塞顶部积炭。
　　3、汽油机运转不平稳。 ①发动机有敲击声。、活塞、活塞环气缸磨损过大，活塞销与销孔磨损或曲轴主轴劲、滚针轴承磨损。修理或更换新件。 ②有金属敲击声(爆燃)。汽油机过热，燃烧室积炭或汽机油牌号不符合规定。冷却、清除有关部件的积炭或更换规定牌号的汽机油。 ③汽油机断火。浮子室内有水或沉淀机油，火花塞断电器间隙不合适或定子松动。清除积炭，调整间隙或更换新件。